Le recenti novità introdotte dalla giunta Rapinese sia sui nuovi parcheggi a pagamento al posto di stalli gratis, sia sui permessi per i posti auto per i residenti ha suscitato perplessità nella consigliera comunale di Forza Italia Paola Ceriello che si concentra sull’istituzione della nuova area di sosta agevolata (ASA) Radice.
Ecco il suo intervento
L’istituzione della nuova ASA Radice, voluta dal sindaco di Como per cercare di ridurre la consistente lista d’attesa dei residenti dell’ASA San Giuliano, solleva più di una perplessità.
La lista d’attesa si è infatti aggravata proprio dopo la rivoluzione dei parcheggi introdotta lo scorso anno dal sindaco, che ha escluso numerose vie dalla precedente Zona 3, sottraendole alla sosta agevolata dei residenti. Tra queste via Pessina, via Lega Insurrezionale, via Rezzonico, via dei Partigiani, via Santo Garovaglio e via Martino Anzi.
Oggi in queste strade si può parcheggiare soltanto pagando il parchimetro, senza alcuna distinzione tariffaria tra residenti e visitatori.
Una scelta che ha ridotto le possibilità di parcheggio per chi abita nel quartiere, contribuendo a creare il problema che oggi il sindaco tenta di risolvere con una nuova ASA.
Per recuperare posti auto, l’Amministrazione ha inoltre trasformato alcuni stalli bianchi in blu. Ma è soprattutto in via Prudenziana che emerge una contraddizione difficile da ignorare.
In alcuni tratti sono stati infatti istituiti nuovi parcheggi dove prima vigeva il divieto di sosta, giustificato dallo stesso sindaco e dalla Polizia Locale con motivazioni legate alla sicurezza: carreggiata troppo stretta, assenza di spazi sicuri per i pedoni, difficoltà di transito per i mezzi di soccorso e problemi nelle manovre e nelle inversioni di marcia.
Ci chiediamo: quelle stesse aree, considerate fino a ieri pericolose e inadatte alla sosta, sono diventate improvvisamente sicure solo perché oggi si è deciso di farle pagare? Oppure le criticità sollevate allora non erano poi così insormontabili?
Resta una considerazione: anziché stravolgere la regolamentazione della sosta, togliere parcheggi ai residenti e poi cercare di recuperarli con nuove soluzioni, non sarebbe stato più semplice ripristinare come prima gli stalli e i permessi disponibili per l’ASA San Giuliano?
Ancora una volta si interviene per rimediare alle conseguenze di scelte fatte dalla stessa Amministrazione. Una politica dei parcheggi che sembra procedere più per correzioni successive che sulla base di una visione organica delle esigenze dei residenti.
