E’ tutt’altro che una classica buca, la voragine che si è aperta a inizio maggio (e poi, dopo una breve chiusura, riaperta a metà giugno) sul lungolago di Como. Come note, l’asfalto ha ceduto sul Lungo Lario Trieste a Como, proprio in corrispondenza del passaggio pedonale di Piazza Cavour. Quello che sembrava un normale problema di pavimentazione nasconde in realtà una grave criticità strutturale nel sottosuolo: una voragine sotterranea che minaccia la sicurezza del traffico, dei passanti e dei mezzi pubblici.

Il Comune di Como ha quindi deciso di avviare con urgenza un piano di manutenzione straordinaria per mettere in sicurezza l’intera area.

Cosa sta succedendo sotto il Lungo Lario Trieste?

Il problema è localizzato a circa 130 centimetri di profondità sotto il livello della strada. In quel punto scorre una vecchia tombinatura per l’acqua che scarica direttamente nel lago.

I continui cambiamenti del livello del lago, insieme all’usura del tempo, hanno progressivamente danneggiato la struttura sotterranea. Le pareti (in muratura e cemento) e la copertura in pietra hanno iniziato a mostrare crepe, distacchi e fessure. Questa rottura ha permesso all’acqua di infiltrarsi, “svuotando” gradualmente il terreno e i sassi che sostengono l’asfalto, fino a creare una vera e propria cavità nascosta.

Il piano del Comune: nominati i responsabili

Per risolvere il problema in via definitiva, ripristinare la sicurezza statica della carreggiata e garantire il corretto deflusso dell’acqua, Palazzo Cernezzi ha firmato l’atto ufficiale per far partire la progettazione dei lavori (che non partiranno prima di fine estate, secondo le stime).

I dettagli dell’incarico La direzione dell’intervento è stata affidata all’ingegnere Ciro Di Bartolo, già dirigente dei Servizi Pubblici Locali a Rete e Ambiente del Comune di Como. Ricoprirà il doppio ruolo di RUP (Responsabile Unico del Progetto) e di progettista dell’opera.

I costi e i prossimi passi Questo primo provvedimento formale, firmato dal Direttore del Settore Opere Pubbliche Architetto Luca Noseda, serve unicamente a sbloccare la fase di progettazione e non comporta una spesa immediata per il bilancio comunale.

I dettagli sulle tempistiche del cantiere e sulle eventuali modifiche alla viabilità sul Lungolago verranno comunicati non appena il progetto definitivo sarà pronto.