Ha davvero dell’incredibile la velocità con cui sta nascendo la nuova curva allo stadio Sinigaglia di Como (qui il progetto), anche pensando che il cantiere è partito soltanto lo scorso 18 maggio e 3 giorni dopo era già ‘sparita’ completamente la vecchia curva in tubi Innocenti.
Intendiamoci, i lavori non sono ancora finiti, poiché l’obiettivo è arrivare a settembre con l’opera completamente finita e agibile, in vista degli impegni dei lariani in Champions League.
Ma la foto che un nostro affezionato lettore ha abilmente scattato passando all’esterno dell’impianto lascia già intuire lo sviluppo della curva, già diversa soltanto da ieri (immagine sopra). Conclusi i lavori di fondazione, i piloni principali di sostegno della futura gradinata sono infatti già visibili, ma ora si può già avere una visuale piuttosto chiara su inclinazione e sagoma che avrà il nuovo settore del Sinigaglia.
Parallelamente agli interventi sulla curva, procedono spedite anche le opere civili legate all’allargamento del terreno di gioco del Sinigaglia. Per guadagnare la superficie necessaria ai parametri internazionali richiesti, i tecnici stanno sfruttando lo spazio ricavato al di sotto della tribuna centrale dell’impianto.
La capienza per la stagione 2026-2027: la differenza tra Campionato e competizioni Uefa
Il piano per il Sinigaglia nella versione sportiva per la stagione 2026-2027 prevede una gestione flessibile caratterizzata da una doppia capienza, strettamente vincolata alla tipologia di competizione disputata sul terreno di gioco:
Capienza per la Champions League: sarà la configurazione numericamente minore. Lo stadio potrà ospitare poco meno di 11.000 posti a sedere. Questo decremento della disponibilità è dovuto alle rigide prescrizioni e sanzioni Uefa, che vietano tassativamente l’utilizzo delle parti e delle strutture in tubolari attualmente collocate nel settore dei distinti e nella curva Monumento.
Capienza per il Campionato: per le partite dei tornei nazionali della stagione domestica, la capienza complessiva autorizzata dell’impianto comasco salirà invece a poco meno di 12.400 posti totali.
