Probabilmente è la figura più “istituzionale” della giunta, per modi e toni. Ma questa volta l’assessore all’Urbanistica, Marco Butti, ne ha per tutti. Partendo da un punto specifico: le critiche e i dubbi espressi da gran parte del centrosinistra sull’impatto che i centri commerciali previsti nell’area ex Lechler-Albarelli, a Ponte Chiasso, potrebbero avere sui negozi di vicinato.

“Mah – esordisce sarcastico l’assessore – Sono certissimo che chi ha fatto le critiche ha avuto modo di leggere con estrema attenzione i progetti, i contenuti del parere preliminare degli uffici, le prescrizioni indicate ai progettisti dal Comune…E poi forse è giusto sottolineare che il primo progetto venne presentato con la giunta Lucini, nella primavera 2017. E già a settembre proponemmo modifiche e migliorie ai privati, proprio nell’interesse del quartiere”.

Si coglie un tono polemico, assessore Butti.
“Polemico? No, ma da Pd e altri mi pare siano arrivate critiche preventive, solo politiche, per molti aspetti pretestuose. Faccio io una domanda allora”.

Sentiamola.
“Vorrei sapere da Pd e centrosinistra se i centri commerciali vanno bene soltanto a Camerlata nell’ex Trevitex o a Monte Olimpino (riferimento all’Iperal, che ottenne il via libera con la giunta Lucini, ndr). Insomma, supermercati ovunque ma non a Ponte Chiasso? Bizzarro”.

Ammetterà, però, che la convivenza tra i colossi del commercio e i piccoli negozi non si può liquidare così.
“Certo, ma stiamo parlando di un progetto articolato, complesso, tuttora in fase di sviluppo. Credo che questo sia l’ultimo treno che può fermarsi a Ponte Chiasso e consentirne la riqualificazione. Perso questo treno, il quartiere non si riprenderà più. E alla fine quelle aree resteranno dismesse a vita”.

Arriverà Esselunga, arriveranno altre decine di metri quadri di negozi e attività commerciali. Che altro?
“Ci sono contatti tra le due Ferrovie, italiana e svizzera, per un’area di interscambio ferro-gomma. La proposta integrativa più recente prevede una piazza pubblica, aree per il parcheggio (circa 1.400 posti in tutto, ndr), l’interconnessione con la Spina Verde, opere pubbliche. Non realizziamo ponti da un milione di euro, ben illuminati ma che non usa nessuno, insomma (chiarissima la frecciata all’ex assessore Lorenzo Spallino, ndr)”.

Lei ha in mano una bella fetta di futuro di questa città: Ticosa, Ex Scalo Merci, Ponte Chiasso. Vedremo i frutti?
Non ragiono mai in termini personali, ogni progetto e ogni parere è stato condiviso con la giunta. Sull’ex Scalo Merci (previsti un hotel, ristorante, parcheggi ndr) il sindaco e l’assessore Bella sono stati interlocutori fondamentali. Sono l’amministrazione e la città stessa che hanno l’opportunità di veder rinascere aree dismesse, non Butti”.

A proposito: archiviata definitivamente la proposta De Santis per la Ticosa?
“Non tutto è da buttare. Ma qualcuno l’ha voluta mettere su un piano prettamente politico (riferimento a Svolta Civica e Pd, ndr). Ma allora, se si rivendica l’importanza di una proposta che è la fotocopia di quella del 2015 targata Multi, perché le stesse persone non si sono mosse prima? Noi presto riuniremo Ordini professionali e Categorie. Lì inizierà davvero il nostro percorso sulla Ticosa” .

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