Mazzata sulle speranze di migliaia di frontalieri che ogni giorno dalle province italiane di confine come Como e Varese si recano a lavorare in Svizzera. I tanto discussi semafori sull’autostrada ticinese A2 che dovrebbero regolare il traffico nelle ore di punta e in particolari momenti a rischio ingorgo – ma che secondo molti automobilisti non fanno altro che peggiorare la situazione o comunque non migliorarla – resteranno in funzione agli ingressi delle gallerie autostradali del San Salvatore e della Collina d’oro. La proposta di disattivarli era stata avanzata con un’interpellanza dall’esponente della Lega dei Ticinesi, Lorenzo Quadri (Lega), ma il documento presentato dal consigliere nazionale è stato bocciato.
Il governo, in sintesi, ha ribadito che gli ingorghi in galleria che i semafori vogliono evitare sono una delle situazioni più pericolose per il traffico e sono stati anche forieri di gravi incidenti in passato (cosa che ha portato all’attivazione dei semafori). Dunque la richiesta di Quadri di soppesare costi del sistema e benefici viene meno con il solo fatto che la sicurezza e l’incolumità delle persone vengono prima di qualsiasi altro inconveniente sulla circolazione. su eventuali inconvenienti che derivano dall’attivazione dei semafori nelle ore di punta.
Infine, è stato sottolineato che la rete autostradale ticinese, in quei punti, farebbe comunque fatica a smaltire il traffico per un sottodimensionamento strutturale rispetto alle esigenze attuali che, pur dando atto dei riflessi negativi sulla viabilità locale (con una quota di traffico che vi si riversa proprio per evitare i semafori) il Consiglio federale punta ancora sul Progetto generale PoLuMe che prevede, sulla Lugano-Mendrisio, l’utilizzo della corsia di emergenza durante le ore di punta. Dunque sarà necessario ampliare a tre corsie anche le gallerie oggetto dell’interpellanza, attualmente sprovviste della corsia di emergenza, con ripercussioni positive sulla sicurezza.
