Cinquantacinque violazioni accertate e 8 sequestri di mezzi non a norma: è questo il bilancio dell’operazione condotta nel mese di marzo dalla Polizia Locale di Como sulla micromobilità elettrica. I controlli hanno interessato tutta la città e hanno confermato la necessità di un monitoraggio costante per contrastare manomissioni tecniche e condotte di guida pericolose.

I numeri complessivi dell’operazione
L’attività ha coperto capillarmente la città, dalle zone del centro storico e ZTL alle principali arterie di scorrimento e decentrate, come via Napoleona, via Milano e via Pasquale Paoli. Il bilancio totale del mese di marzo ha evidenziato i seguenti dati:
• 24 posti di controllo mirati effettuati sul territorio comunale
• 55 violazioni complessive accertate dagli operatori
• 49 sanzioni a carico di conducenti di monopattini elettrici
• 6 sanzioni a carico di conducenti di e-bike
• 8 sequestri amministrativi di mezzi non a norma (6 e-bike e 2 monopattini)

Focus sui casi più rilevanti e controlli tecnici

Dall’analisi dei verbali emergono episodi di particolare rilievo per la sicurezza stradale, legati sia a manomissioni tecniche che a condotte di guida pericolose:

• manomissioni estreme (velocità fino a 60 km/h): in via Filippo Turati, gli agenti hanno intercettato un monopattino elettrico dotato di un acceleratore che permetteva di raggiungere i 60 km/h, trasformando di fatto il mezzo in un motociclo privo di ogni requisito di sicurezza. Il mezzo è stato sequestrato ai fini della confisca;
• controlli con Telelaser su e-bike: in via Castelnuovo, l’utilizzo del telelaser ha permesso di accertare che una bicicletta elettrica raggiungeva i 25 km/h senza che il conducente pedalasse, violando l’art. 97 c. 7 del Codice della Strada (CdS). In via Bertinelli, un analogo controllo mirato ha portato al sequestro di 3 velocipedi irregolari su 7 verificati;
• circolazione notturna e visibilità: diversi conducenti sono stati sanzionati (art. 1 comma 75-quater L. 160/2019) in via Napoleona, via Pasquale Paoli e via Castelnuovo poiché circolavano dopo il tramonto senza il giubbotto o le bretelle retroriflettenti, rendendosi quasi invisibili agli automobilisti in condizioni di pioggia o scarsa illuminazione;
• sicurezza dei minori e passeggeri: in via Mentana è stato sanzionato un minorenne alla guida di un monopattino senza casco protettivo. In via Milano/viale Giulio Cesare un conducente è stato multato per la mancanza del casco e anche perché trasportava un passeggero a bordo, compromettendo la stabilità del mezzo;
• irregolarità documentali: in zona centro, durante un controllo su 15 veicoli, oltre alle sanzioni sulla micromobilità, si è proceduto al ritiro di una patente di guida ai sensi dell’art. 126 del CdS;
• modelli specifici e-bike: in viale Varese e via Fratelli Recchi i controlli su modelli ad alte prestazioni hanno portato a sequestri per velocità superiori e per omesso uso del casco (art. 75 L. 160/2019).

Analisi delle violazioni e aree monitorate

Dalla statistica del mese emerge come il mancato uso del casco rimanga l’infrazione più diffusa, seguita dall’assenza del giubbotto catarifrangente o delle bretelle ad alta visibilità durante i controlli serali (particolarmente frequenti in via Napoleona e via Pasquale Paoli).
Le aree maggiormente presidiate hanno incluso:

• zona centro e ZTL: (Torre San Vitale, piazza Verdi, piazza Matteotti, via Cesare Cantù);
• assi viari principali: via Milano, via Napoleona, via Pasquale Paoli, via Castelnuovo, viale Varese, viale Nazario Sauro e viale Cesare Battisti.

L’attività di monitoraggio della Polizia Locale proseguirà con regolarità anche nei prossimi mesi. L’obiettivo resta quello di coniugare lo sviluppo della mobilità sostenibile con la massima sicurezza urbana prevenendo comportamenti che possano mettere a rischio l’incolumità dei conducenti e dei pedoni.