I consiglieri regionali del Partito Democratico Angelo Orsenigo e Gigi Ponti venerdì scorso, 2 ottobre, hanno scritto una lettera all’assessora regionale con delega alle infrastrutture Claudia Terzi per chiedere formalmente la convocazione del Tavolo di confronto relativo alla tratta B2 di Pedemontana, la Milano-Meda. L’obiettivo degli esponenti dem è, scrivono, di “verificare lo stato di avanzamento dell’opera, il rispetto del cronoprogramma e le ricadute dei cantieri sulla viabilità e sui territori interessati”. Ma altri due aspetti destano preoccupazione: il primo è l’impatto degli eventi meteorologici, visti gli allagamenti dello scorso 17 settembre ad Arcore, in viale Brianza, in prossimità dei cantieri della tratta C. Il secondo, su cui Ponti e Orsenigo chiedono chiarezza, riguarda “le recenti notizie di stampa relative a possibili nei rapporti tra Webuild e Autostrada Pedemontana Lombarda, con particolare riferimento a extracosti, tempi di realizzazione e sostenibilità economico-finanziaria dei lavori delle tratte B2 e C, da Lentate sul Seveso a Vimercate”.
“Riteniamo – scrivono i consiglieri dem – che un’informativa puntuale su questi aspetti sia indispensabile anche per consentire agli enti locali e ai territori interessati di disporre di informazioni certe e aggiornate su un’opera di tale rilevanza e sulle conseguenze della sua realizzazione”.
Spiegano ancora: “Il tavolo in questione è oggetto di una mozione promossa dal Partito Democratico e approvata a maggio 2024. Il testo chiedeva, appunto, l’insediamento di un tavolo di lavoro con la partecipazione dei consiglieri regionali eletti nella provincia di Monza e della Brianza e di Como, dei comuni interessati dalla tratta B2, dei presidenti delle due province, dell’assessorato regionale alle infrastrutture, di Cal S.p.A. e di Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A., al fine di esaminare la tematica del pedaggio e avanzare proposte per “ridurre l’impatto sul traffico locale e intercomunale, anche nella fase di cantierizzazione dell’opera, con un approfondimento sulle tematiche relative al trasporto pubblico locale””. Qui tutto il dibattito sull’ipotesi pagamento che tiene banco da moltissimo tempo.
