C’è più amarezza che rabbia nella lettera che riceviamo da Gabriele Mambretti (per inviarci testimonianze, storie, video e foto: redazionecomozero@gmail.com o la nostra pagina facebook). Al centro delle osservazioni, la situazione del servizio ferroviario a Como Borghi, scalo centralissimo del capoluogo ma afflitto da problemi sempre crescenti con riflessi pesanti su viaggiatori e pendolari.

Di seguito, la lettera in formato integrale.

È triste constatare il lento degrado che avvolge il servizio ferroviario e la stazione di Como Borghi.

In questi giorni la stazione perde il doppio binario poiché la regione, per motivi di sicurezza, ha deciso di vietare che 2 treni possano incontrarsi in stazione, di fatto rendendola monobinario e ritardando di 10 minuti la partenza di molti treni diretti a Milano.

Fortunatamente ogni anno viene annunciato il sottopasso pedonale, oggi previsto per il 2024, che l’anno scorso doveva essere pronto nel 2022.

Vorrei sapere se i treni partiranno in ritardo per i prossimi 2 anni oppure se alla prossima questione di sicurezza decideranno di fermare i treni a Camerlata e via.

Nel frattempo la stazione ha:
– un obliteratrice rotta
– rifiuti e bottiglie rotte in terra
– una velostazione con gli armadietti mai completati e gestita da FN Trenord e Comune (ognuno a rimpallarsi la responsabilità)
– un ampio parcheggio di 20 posti, se va bene.

Questo è il degrado di Como Borghi, degrado che si rappresenta il degrado dell’intera tratta gestita da Trenord che da mesi sconta gli abbonamenti come risarcimento dei ritardi, che non ha interesse a un confronto con i pendolari, che non ha una concorrenza né un controllo.

Che può permettersi di cancellare treni senza renderne conto a nessuno e a volte senza avvisare i pendolari né i dipendenti che alla domanda “ma il 7.50 è cancellato?” rispondono “non lo so, forse parte l’8.20”.
Penso, poveracci magari vorrebbero essere d’aiuto ma non possono.

Guardando i grafici si assiste a un lento peggiorare della situazione e non si ha la percezione che qualcuno (Trenord, Regione, Comune o Stato) sia in grado di affrontare il problema.

I nostalgici ricordano quando i treni arrivavano in orario, arriverà un momento in cui diremo ‘ricordi quando i treni arrivavano?’

Sarebbe ora di ringraziare Trenord e cominciare a fare sul serio.

Mi scuso per lo sfogo ma ora,  fermo a Camerlata in ritardo di 20 minuti mi sembra che nulla potrà mai cambiare.