Trenord, il contratto di servizio con Regione Lombardia sarà rinnovato, tramite affidamento diretto, fino al 2033. E’ quanto emerge dalle linee guida presentate ieri in Commissione Territorio, Infrastrutture e Mobilità. Iter che dovrebbe portare appunto al rinnovo entro un paio di settimane.

Una notizia che sta già facendo discutere i pendolari, ormai da anni impegnati nell’evidenziare i disservizi quotidiani. E mentre la voce dei vari comitati e dei semplici viaggiatori inizia ad alzarsi sui social, a livello politico, le minoranze a partire dal Pd, si sono subito opposte.

L’assessore ai Trasporti Franco Lucente ha per contro evidenziato alcune delle linee portanti che saranno alla base del contratto futuro a partire dalla volontà di alzare il numero dei viaggiatori dagli attuali 42 milioni a oltre 50 milioni, migliorando l’indice di puntualità dall’attuale 89,5% al 91,5% e prevedendo nuovi investimenti e maggiori ricavi. Altro punto, quest’ultimo che desta già forti preoccupazioni.

«Le brutte notizie per i pendolari non sono finite qui, perché dai numeri forniti dall’assessore, che prevede un’impennata dei ricavi dell’azienda ferroviaria regionale da qui ai prossimi dieci anni, sembra che si prospettino anche consistenti aumenti del costo di biglietti e abbonamenti – ha commentato – il consigliere Dem Samuele Astuti – Si parte male, è cambiato il nome dell’assessore ma, con il centrodestra in Regione, per il trasporto pubblico lombardo e per chi lo utilizza non c’è mai una buona notizia».